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domingo, 8 de janeiro de 2012

UTILIDADE PÚBLICA–ITAPEMA

 

Para quem se desloca para Itapema e precisa descarregar o ‘pinicão’ lembramos que antes do pedágio (sentido sul/norte à direita) o posto do Angeloni tem local adequado e, ao norte da cidade, em Balneário Camboriú o "Posto Tigrão. Postos de Combustível Transportes e Veículos. Rodovia BR-101, s/n KM 139 Nova Esperança Balneário Camboriú. Diariamente das 6h às 22h".

posto tigrão

O Parque Calçadão de Meia Praia “conta com passeio público, ciclovia, postos de salva-vidas, '>internet wireless gratuita, decks em madeira de reflorstamento, acesso à praia e bancos para relaxar e sentir a gostosa brisa do mar.”

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sábado, 31 de dezembro de 2011

Itapema expulsa RVs? (2)

Obs.: ah! se pudéssemos publicar odores pois, com esta chuva, os prédios lançam as águas negras (vulgo pinicão ou merdeiro) e somos obrigados a fechar todas as portas e janelas. Claro que contra isso não tem ou não se aplica lei alguma… E depois todos se banham nas águas quentes que num passado recente (os velhos motorromeiros lembram) eram limpas!

Até agora nenhuma manifestação da administração local e as chuvas que assolam Itapema são como lágrimas causadas por uma Lei que reflete desconhecimento e preconceito com uma categoria que tanto contribuiu na divulgação e crescimento deste município…

NÓS DE JOINVILLE deixou um novo comentário sobre a sua postagem "Itapema expulsa RVs? (1)":
Isto é um contra senso total...!
Cidade balneária fazendo "luxinho" e achando que o problema são os veículos, e não os demagogos do poder que permitiram ao longo dos anos explorar de forma irracional o mercado imobiliário, ocupando toda a orla com centenas de edifícios onde milhares de pessoas moram empuleradas.
A incopetência é tanta que acham que fechar a cidade - pois cobrar taxa até para circular é quase proibir - vai resolver o problema que a ganância criou, e os "riquinhos" agora querem uma cidade particular, só deles e onde fazem o que querem.
Nem Côte D'Azur tem tanta restrição/fobia ao turismo, Itapema vai ter?
Vão limpar/despoluir o rio Perequê fedorento do esgoto de tanto prédio para depois querer fazer cara feia para Motor Home e demais turistas!
Que é isso...!?!
James Klaus
Família Chugaboom CineTeatro
Programa "NÓS DE JOINVILLE"WEB TV- Comunidade, meio ambiente, campismo, curiosidades, entretenimento, arte, cultura, interatividade, ecologia, sustentabilidade.
Ao vivo todas as quartas 16hs e domingos às 21hs
www.nosdejoinville.com.br e todos programas gravados:
www.ustream.tv/channel/nosdejoinville
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Que loucura... Até parece Cambouriú, onde havia um estacionamento na Av. Brasil (N* 2500), onde podia se estacionar, (com preços bem salgados) hoje não pode mais. Circular por lá também esta proibitivo... é uma pena, não demora muito o tal de governador Colombo vai cobrar pedágio dos MH  para se cruzar a BR 101 e BR 116 em Santa Catarina...

RAUL e ANNELIESE,

Prezados Senhores,
É desta maneira que Itapema recebe o turista vindo de Motor Home, quanta gentileza. Sem dúvida uma maneira muito simpática de bem receber os visitantes. Acredito que itapema deve ser a única praia disponível em SC. Não tem cabimento esta Lei feita e aprovada por pessoas que dizem estar fazendo o melhor por Itapema, tremenda falta de cordialidade e educação para com o turista vindo de Motor Home.
Senhores o verão está começando e acredito que da tempo de revogar esta deselegante medida.
Atenciosamente,
Eugênio C. Stramosk

Puxa, e agora, não podemos nem estacionar na frente do prédio, geralmente chegamos no sábado ou domingo, e levamos pra garagem só na segunda ou terça. Que lei mais besta.

Arlete e Cláudio (moradores de Itapema)

Senhor Ouvidor
Fiquei sabendo desta lamentavel atitude tomada pela PMI . Senhores, sera que a hospitaleira Itapema em atendimento a sabe-se la que interesses nao ve que esta  indo na contramão da historia. Vejam  os senhores a recente modificação do Brasileiro de Transito facilitando este meio de turismo amplamente utilizado  em todo o mundo. Senhores disciplinar e organizar é direito e obrigação da PMI, cercear o direito de ir e vir, parece-nos no minimo anticonstitucional. Abel Luz

Prof. Helder Carvalho deixou um novo comentário sobre a sua postagem "Itapema expulsa RVs? (1)":
A taxa bem que poderia ser aplicada para veículo comercial, pois é a exploração do turismo e estrutura da cidade com o intuito de obter lucro. Veículos particulares, como Trailers e motorhomes poderiam ser isentos.
Penso que precisamos enviar e-mails à todos vereadores da cidade propondo uma emenda à essa lei.
abraço

Ois:  essa mensagem mandei no site da Prefeitura Municipal de Itapema, no “Fale conosco” e mandei por email para a Ouvidoria: 'ouvidoria@itapema.sc.gov.br'

Juarez

Olá;  sempre gostei de Itapema, achava uma cidade simpática, que a todos bem recebia.  No entanto, a Lei Municipal 3013, recém criada, manifesta a nítida vontade de afugentar todos os que não são moradores, todos os que sempre que podiam por alí passavam, curtindo seu comércio, belezas naturais e sua gastronomia.  Doravante, se precisaremos pagar para transitar em suas vias, antes públicas, a evitaremos. Infelizmente "ITAPEMA, SC NÃO QUER TURISTAS - EVITE-A."

Caros
Nao duvido que a noticia seja verdadeira. Em Bal. Camboriu ja existe lei semelhante, proibindo o estacionamento de RVs no municipio. Já fui multado por isso.
Presidente Correia, nao seria o caso de nossa Associação (Grupo Rodamundo) contratar ajuda profissional especializada para estudar a viabilidade de propositura de acao judicial visando coibir esse tipo de atitude? Embora leigo no assunto, acho que isso afronta o sagrado direito constitucional de ir e virn alem de afrontar ainda o direito aa propriedade uma vez, na pratica, esses municipios proibem a posse/propriedade de RVs em seus territorios. Enfim, acho que o assunto merece uma séria análise jurídica.
Forte abraço e Feliz Ano Novo a todos.
Renato Bini

Erico Neves ericorodamundo@hotmail.com

Graça, se os fabricantes e associações não se mexerem, essa moda pega no Brasil inteiro

valdemar.carpes@bol.com.br

Caros amigos, pelo que me consta esta lei será aplicada para regulamentar e não proibir a circulação e estacionamento de motor homes na cidade. Inclusive estou enviando este email para meus sobrinhos que são advogados naquela cidade, para tomarem conhecimento e se manifestarem sobre esta lei.
Abraços
Valdemar
Obs: tão logo eu receba orientações dos meus sobrinhos, enviarei para todos voces.

Olá Graça e Renato:

Remetemos também para a Prefeitura, Camara de Vereadores e Jornal de Itapema a correspondência abaixo:

Abraços

Sandra e Darlou

"Senhores:

Perplexos com a promulgação da Lei Municipal 3013, que discrimina Motor Homes, impedindo-os de transitar ou estacionar na cidade de Itapema-SC, impingindo seus proprietários com pesadas multas e até “grampos nas rodas”, registro aqui nossa indignação a tamanho descalabro tornado legal.

Para tentar esclarecer aos tais dignitários, detentores do poder municipal, informamos que:

1. Nosso Motor Home ocupa espaço de uma camioneta grande e menos que os menores caminhões de entrega (que são permitidos);

2. Não produz qualquer poluição sonora, ao contrário de muitos autorizados automóveis (tais como sedans, utilitários, ...) com irritante som automotivo;

3. Não deixamos quaisquer marcas, pingos, escorrimentos, manchas de líquidos, sólidos ou oleosos;

4. Nosso veículo possui coletor fotovoltaico, ou seja, não depende sequer de tomada de energia elétrica;

5. Não carece de abastecimento de água potável, pois possui reservatório em aço inoxidável, estanque e possível para vários dias;

6. Possui dois reservatórios de águas utilizadas: um para cloacal, outro para águas servidas, evitando qualquer descarga ou vazamentos;

7. Nosso veículo é recente, com manutenção preventiva, descartando-se panes ou falhas, sem comprometer o fluxo de veículos;

8. Sempre, nas cidades que visitamos, adquirimos todos os bens de consumo no comércio local, incorporando bens de capital aos seus proprietários.

9. Assim como, também, utilizamos seus serviços, alimentamo-nos nos restaurantes da cidade, estacionando em frente ou em locais convenientes.

Desta forma, não podemos nos furtar deste veemente protesto, ao irrefletido ato de impedir a presença, justamente daqueles turistas que trariam frutos financeiros ao município, agora flagrantemente cerceado desta fonte pelos próprios detentores da legislação.

Certamente não será penalizando monetariamente e sobretaxando o ingresso destes turistas de melhor poder aquisitivo, que o município de Itapema vai aumentar sua arrecadação.

Enquanto a maioria dos municípios de todo o mundo incentivam e dispõem de estrutura para abrigar estes veículos, Itapema corre na contramão, dificultando seu acesso, com a aludida e indiscernida lei municipal, cujas críticas já correm aos quatro ventos, em todas as associações brasileiras de veículos de recreio.

Certamente, não será nesta clara demonstração de coercitiva incivilidade, punindo indiscriminadamente ao aplicar tal lei, que evitará a aproximação dos maus. Seria como punir toda a indústria, comércio e serviços com o fechamento de suas portas em Itapema, evitando furtos. Ou matar todos os seus cidadãos doentes, para diminuir as taxas superlotação hospitalar.

Obviamente, somos favoráveis à aplicação de severas penalidades a todos os turistas (ou quaisquer cidadãos) que, de alguma forma, comprometerem a moral, a ética e os bons costumes de sua comunidade ou convívio.

Para concluir, tenho ainda a esperança de que o vírus da cegueira ao bom senso abandone os detentores do poder municipal e, que convalescidos, revoguem tal esdrúxula e nociva legislação, para que as pessoas de bom caráter e a probidade não sejam ameaçadas ante a vulgarização da torpeza e da desonestidade.

Prof. Darlou D’Arisbo "

Erico Neves

A tempos que falo, para acabar com essa coisa e outras, somente uma saída: ser criada um Federação Nacional, representada pelos fabricantes de Veículos de Recreio, Associação e Camping, com uma acessoria jurídica boa, forte com bons advogados para defender esse abusos de poder, mandar e-mail para prefeitura, procurar imprensa, etc. Como pessoa física não vai chegar a lugar algum é gota no oceano, tem que se impor o direito da lei. Essa é minha opinião, quando se fala em brigar pelos nossos direitos não adianta somente uma instituição forte representativa… devemos procurar os fabricantes que têm poder financeiro  para começar essa saga, pois diretamente e indiretamente vai afetar a venda e fabricação.
O que adiantou liberar carteira B para trailer se não fabricar e, se fabricar, para entrar nas cidades ter que pagar uma taxa além  do camping (que esse sim é o uso). Conheço varias cidade que já adotam  isso: Santos, Peruíbe, cidades do litoral de SP, Bal. Camboriú, Laguna e, recentemente, uma  lei em Florianópolis sancionada pelo Governo Dario). A moda vai se espalhar pois as associações dos municípios têm contato entre si.
Com a especulação imobiliárias os Camping estão se acabando, não conheço no Brasil nenhuma área de estacionamento público para Motor home.
O que tem que ser feito, através dessa Federação, é colocar publicidade referente aos Motor homes na mídia a exemplo de outros países. Enquanto não se fizer isso cada vez mais esses politicos - com interesses financeiros  que recebem das redes dos Hoteleiros - vão criando leis de interesse próprios. 
É lamentável mesmo com a copa de 2014  não se vai chegar a lugar nenhum referente a Motor homes e Trailers ou veículos de recreio.
Essa é minha visão.
A tal de Abracamping não funciona .

Acompanhem o caso de perto. Vejam a quantas anda nosso conceito. Vou para de pagar IPVA. Vamos colocar no ar todo este absurdo. Espalhem para todos os seus contatos. Vamos nos valer da força deste importantissimo instrumento – '>'>'>INTERNET.

Getulio

E o fim da picada isso!

    Aliás, é muito interessante, como a FALTA DE CONHECIMENTO sobre campismo e principalmente VRs nos afetam SOMENTE nos prejudicando... NUNCA acontece um erro a nosso favor.
    Foi a falta de conhecimento sobre trailers que levou o Brasil a absurdamente exigir CNH E para rebocá-los de 1997 até meados de 2011; Do mesmo modo, era exigida CNH D dos condutores de MHs, ou C se o MH tivesse em plataforma de caminhão, enfim, MHs são tão antigos quanto trailers etc! Só inventaram a categoria MOTOR-CASA recentemente, e também só em Julho passado que os condutores destes veículos foram liberados a trafegar com sua CNH B; Por não existir a categoria, os proprietários de MHs tinham de ir se adequando as legislações vigentes para ônibus e caminhões (tacógrafo, faixas-refletivas etc). Agora, por falta de conhecimento da prática campista/turistica, uma cidade litorânea turística, do sul do país - onde dizem ter a maior concentração de VRs, sai com uma proibição arbitrária e sem sentido dessas! E de novo vêm as desculpas que o público alvo da lei não somos nós... No caso são dos Ônibus de turismo, vans de turismo, gente que abusa, deixa lixo, perturbam a ordem etc. Será que de fato estamos 'pagando um pato' que não é nosso?
    Me pergunto se REALMENTE é tão grande essa 'falta de conhecimento', ou se não há um 'incentivo' por trás de tudo isso, da parte hoteleira do município, por verem com certa freqüência os turistas hospedados com total conforto em seus VRs à beira-mar. Aí dão aquela de menino dono da bola: "Se não for pra brincar do meu jeito, ninguém brinca mais!", coloca a bola embaixo do braço e volta pra casa... E é fácil: - Dá a idéia de criar esse estacionamento com preços absurdos lá no fim do mundo, onde o terreno não serve pra nada mesmo, prefeitura fica com os olhinhos brilhando, afinal, nem pensavam em ganhar com isso, e assim se configura a coisa toda, e nós......... mais uma vez 'CRÉU'.
Não sei, acho muita 'falta de conhecimento' das autoridades, sendo que até crianças quando ouvem que eu tenho um trailer (depois de perguntarem se é de lanche) perguntam se é igual o do desenho do Mickey, "que tem tudo dentro".
Abraços,
Davi.

Assino embaixo, em cima e dos lados o que o Davi falou.

Vamos enviar todos esses emails para a prefeitura da cidade para que eles percebam a besteira que estão fazendo, alem de estarem perdendo muito financeiramente.

Alem do mais, a propaganda negativa que a cidade esta tendo será muito prejudicial a eles futuramente.

Abração do

Jão o Bão

www.jaoobao.com

Não sei quem foi o idealizador desse Infeliz projeto, mas a essa pessoa cabe informar:

1. Não existe Motor-home’s na Legislação Brasileira, isso é coisa de filme americano, então ... a quem se referem essa Lei?

2. Van, é um termo genérico dado a qualquer tipo de veículo com uma determinada característica. Kombi é Van, Towner é Van, e outros tantos tipos de veículos similares. (olhe na Wilkipedia, enciclopédia pela Internet – está disponível para todos, basta saber ler).  Então ... as Kombis, towners, Boxter Peugeot, e outros tantos veículos pequenos caracterizados como Vans também estão proibidos no município?  Ah ... na Legislação brasileira de trânsito também não existe o termo “Van”.

   Então pergunto: quem propôs e quem aprovou, sabia o que estava fazendo?  Já temos Tiriricas demais na nossa Política.

   Espero que esse Vereador tenha se ausentado quando da aprovação dessa Lei.

Odilon Juarez Chaves

Osório – RS – Ex Turista de Itapema

Neste país que ‘sonha’ ser primeiro mundo atitudes como estas confirmam o quanto ainda temos que caminhar. Por que não se informam como isso funciona nos países ‘realmente desenvolvidos’? Ao invés de imitarem atitudes preconceituosas oriundas da desinformação/desconhecimento de causa porque não chamam as Associações e traçam com elas estratégias qualitativas para que todos possam sair ganhando? Por isso Santa Helena no Paraná se firmou como o grande encontro de Páscoa, Arapey no Uruguai no feriado do dia do Trabalho, Piratuba, Brusque e Pomerode em SC, Arroio do Sal no RS, Caldas Novas em Goiás entre tantos outros que seria impossível descrever aqui…

Quem teve oportunidade e conheceu sabe que além dos maravilhosos campings (quase sempre distantes dos centros) existem parques de estacionamentos (alguns gratuitos, outros não) com o básico necessário para MH (luz, água e lugar para descarregar as águas negras). São centrais, bem localizados e quase todos administrados pelas prefeituras e com limite (com fiscalização) de tempo de estadia. Sem falar do grande movimento daqueles que lutam pela liberdade de estacionar onde quiserem (muitos blogues europeus relatam isso…).

Alguns exemplos (mais detalhes no blog http://sowen.blog.terra.com.br)

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Abaixo alguns endereços que podem ajudar a quem quer usar ou, honestamente, entender o turismo de RV… (é claro que tem MUITOOOOOOOOOOOO mais coisa, descobre e divulga também…).

http://www.camping-car.org/index.php?page=aires/accueil

http://i-campingcar.fr/aires/accueil.htm

http://i-campingcar.fr/aires/accueil.htm

http://www.areasac.es/v_portal/apartados/apartado.asp?te=4

http://www.areasac.es/v_portal/apartados/apartado.asp?te=73

http://www.areasac.es/v_portal/apartados/apartado.asp?te=1128

sábado, 8 de janeiro de 2011

SOCORRO: queremos um Brasil mais educado!

 

Itapema é um lindo balneário em Santa Catarina no sul do Brasil. Suas águas calmas e quentes e a proximidade com a BR101 (na parte duplicada) atrai turistas nacionais e estrangeiros.

Há mais de vinte anos viemos aqui durante o ano todo (não apenas no veraneio).

Imagem do mapa

1 - Durante anos ‘peleamos’ por uma rede de esgoto que suprimisse o mau cheiro e parece que (finalmente) hoje isso é realidade (pelo menos na conta d’água já vem o desconto deste serviço).

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Até o dia 5 nenhum cheiro ruim e nós comemoramos… Ilusão: de lá pra cá o ‘fedor’ nos impede de qualquer refeição fora do MH.

Isso significa que os prédios poluidores não executaram a ligação necessária? Como fiscalizam (se é que o fazem)?

2 – Meia Praia é o bairro mais movimentado e possui duas ciclovias: uma paralela à Av. Nereu Ramos (a principal do município) e outra no “Parque Linear” (junto ao passeio de pedestres) na antiga Beira Mar.

Imagem do mapa

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Perfeito para os ciclistas? Infelizmente, não!

Os pedestres (que podem andar tranquilamente na praia e no ‘passeio’ que lhes cabe) simplesmente não nos respeitam.

Hoje um deles chamou o Renato pra uma discussão/briga ao ser, educadamente, chamado à atenção… E tem sido assim desde os primeiros dias do ano.

Famílias inteiras param e ficam papeando sobre a ciclovia, proprietários e seus cachorros com imensas guias também se ‘acham’ ciclistas, bebês em seus carrinhos, idem (os adultos que os levam, é claro!).

Na ciclovia da Nereu Ramos além de cuidarmos dos motoristas que estacionam e deixam a porta do carro aberta (invadindo a pista), disputamos com os carrinhos (cada vez mais largos) dos que recolhem material reciclável e a carga/descarga das lojas e supermercados (hoje o maior deles ficou nesta tarefa durante a manhã toda; não existe um horário específico pra isso?).

Vimos os fiscais alertarem os pedestres sobre o uso da ciclovia e, como fazem conosco, também foram destratados!!!

Adiantam as campanhas para a diminuição do uso de automóveis se não se tem opções viáveis?

Adiantam ciclovias se não conseguimos pedalar continuamente por 100 metros, correndo o risco de atropelamentos e xingamentos diversos?

Dois policiais que andam de bicicletas também reclamaram que são chamados de mal educados por alertarem, pode? Não dá nem pra dizer: socorro, polícia!!!

Não seríamos justos se apenas registrássemos esse lado negativo da ciclovia. Por diversas vezes nos coube agradecer a consideração de muitos que nos priorizam em suas travessias na ciclovia e aqueles que respeitam os ciclistas fazendo suas caminhadas gostosas e saudáveis no passeio que é reservado pra isso.

É na convivência dos diferentes interesses e jeitos de viver que a vida se torna boa de viver, respeitando os espaços de cada um.

“Itapema foi muito feliz” em construir esse Parque Linear ao longo da praia para que todos usufruam dessa beleza. Cabe a nós dar a isso a moldura da educação e da convivência legal e feliz de todos.

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sábado, 30 de janeiro de 2010

Ciudades con estacionamiento para motorhomes

 

Acompanhamos, mesmo em período de sossego no Brasil, o site da Revista ACAMPANTE da Argentina  e de lá retiramos o texto abaixo que, de alguma forma, retrata muito do que acontece aqui.

Bom findi!

                     

"Prohibido prohibir

Por Marcelo C. Tedesco

El verano es sinónimo de arrancar para la comunidad rodantera: casillas, trailers y motorhomes se ponen a punto, o reciben la última afinada, y salen a la ruta con la responsabilidad de proveer las mejores vacaciones posibles a sus ocupantes. Pero, ¿qué pasa cuando ese vehículo que tanto amor y pasión genera en sus propietarios se vuelve un inconveniente, al existir muchas ciudades que tienen prohibida su circulación y estacionamiento en lugares urbanos…? Una puerta abierta al debate.

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En los últimos tiempos, muchos destinos turísticos han sancionado ordenanzas y reglamentaciones que restringen o limitan el estacionamiento de rodantes en determinadas áreas, como la zona céntrica, o directamente en todo el radio urbano. Estas restricciones tienen opiniones a favor, y en contra. Por un lado, están quienes “sufren” la parada casi permanente de vehículos en frente de sus casas. “Como vivo a una cuadra de la playa, en una avenida ancha y arbolada, y tengo el frente con el pasto cortado y bien cuidado, es matemático: todos los fines de semana me encuentro una casilla, autoportante, o camión estacionado en la puerta de mi casa, con una familia acampando en mi vereda y parte de mi patio del frente”, cuenta Federico Roncoroni, quien tiene una casa en una amplia esquina en el balneario bonaerense de Pehuen Co. “Después, tengo que salir con una palita y un rastrillo a juntar todo lo que dejaron. Los más atrevidos, hasta me piden agua y salen con un cable para que les dé luz si se van a quedar a la noche. No creo que todos los que andan en estos vehículos sean así, porque cuando paso por los campings hay muchos que están allí adentro, muy ordenados y prolijos. Pero que hay quienes paran en cualquier lado, no hay dudas, porque los sufro todo el verano”, agrega. 

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Por este tipo de conductas, muchos sitios turísticos comenzaron hace un tiempo a sancionar ordenanzas que prohíben o limitan el estacionamiento de rodantes en el radio céntrico y urbano. Por ejemplo, el municipio costero de Monte Hermoso (Buenos Aires) sancionó en 2006 la Ordenanza 1508, que prohíbe el estacionamiento de casillas en todas sus formas. El propio intendente municipal Alejandro Dicchiara, explicó que “la medida -si bien es dura- se tomó por muchísimas quejas de vecinos frentistas que debían soportar el estacionamiento de casillas frente a sus viviendas realizando todo tipo de irregularidades que obligaron a la sanción de la ordenanza”. Posteriormente, se solicitaron modificaciones para habilitar el estacionamiento de 8 a 20 horas. Si luego de ese horario la casilla o motorhome se encuentra estacionada en la vía pública se multará, ya que sólo se permite el pernocte o estacionamiento nocturno en campings o playas de estacionamiento.

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Otro ejemplo de ello es Lago Puelo (Chubut), que mediante su Ordenanza 030/09 permite como máximo una hora de parada, justificada al considerar que “es notorio el incremento de la circulación y estacionamiento de casas rodantes en el ejido urbano; los problemas de contaminación del medio ambiente por residuos sólidos y líquidos arrojados o vertidos como perdidas desde casas rodantes estacionadas; y que al proponernos como Villa Turística, es fundamental establecer normas que coincidan con la necesidad de mantener limpia y ordenada la vía pública”. Por eso, ha regulado que “Aguas Rionegrinas Sociedad Anónima y el Departamento Provincial de Aguas de la Provincia de Río Negro determinen el lugar físico y el procedimiento a llevarse a cabo para el desagüe o descarga de los baños químicos que posean los vehículos determinados en el artículo 1º de la presente”, para que exista un lugar dedicado a tal fin con todos los recaudos necesarios y que pueda ser usado por los rodanteros sin tener que abonar un camping. Las opiniones críticas a esta reciente normativa sostienen que la secuencia lógica hubiera sido primero habilitar tal lugar, y luego prohibir los estacionamientos.

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Otras ciudades que han implementado limitaciones de este tipo son Claromecó, Puerto Madryn, San Clemente del Tuyú, San Martín de los Andes, Colón (Entre Ríos), Villa General Belgrano, El Bolsón y Las Grutas.  Algunas lo han hecho de manera total, y otras parcialmente. Curiosamente, un gran destino turístico como Punta del Este no tiene restricciones para estacionar con motorhomes en su zona céntrica ni en su puerto náutico. Para pernoctar, está habilitada toda la costa a partir de la Parada 30, donde incluso se puede cocinar, armar mesas, etc.


Según Marcelo Pistorio, rodantero y productor del programa Autocamping TV, emitido por la señal El Garage, “muchas veces (las prohibiciones) se hicieron con fundamentos muy válidos, ya que en épocas anteriores este tipo de permiso bastó para generar verdaderos asentamientos sobre la vía pública, sin contar los verdaderos basurales que se formaban por la falta de delicadeza de los turistas rondantes. No podemos negar que esta falta de respeto en ese sentido nos afecta directamente a quienes sólo hacemos turismo y esparcimiento respetando normas básicas de convivencia y limpieza. Es por eso que no podemos salir con el cuchillo entre los dientes para reclamar justicia sin considerar situaciones anteriores, pero tampoco podemos dejar que por una cuestión de negocios se prohíba el libre tránsito y estacionamiento para beneficio de unos pocos”, concluye, haciendo referencia a los campings. Cabe destacar que, en las ciudades más pequeñas, la relación entre propietarios de campings y complejos turísticos con los funcionarios del sector es muy estrecha, cuando no son éstos elegidos entre los primeros, lo que funciona como mecanismo de presión para determinadas decisiones oficiales.
Sobre la cuestión, muchos rodanteros expresan sus quejas porque en aras de limitar, los municipios lo hacen por completo. “Algunas ciudades tienen completamente prohibido el estacionamiento de rodantes en el radio céntrico. ¿Cómo podemos hacer las compras, o pasear, o lo que sea, si no podemos dejar el vehículo estacionado ni siquiera un rato?” coinciden muchos.  En general, las quejas se expresan hacia aquellos lugares que restringen totalmente las paradas, y que tampoco ofrecen lugares específicos para estacionar.
Al respecto, indican que cuando un rodantero se detiene siempre algo compra, “aunque sea una golosina”. “Si esto se comprendiera podríamos disfrutar de este servicio clave en el turismo rodante sin necesidad de visitar muchos campings indeseables y caros. El comercio se beneficiaría con sus ventas y así comenzarían a surgir oportunidades donde ahora vemos solamente problemas”.
Según David Korb, rodantero y moderador del foro www.rodanteando.com  “contrariamente a lo que se cree, muchos rodanteros estamos de acuerdo con que no se permita el pernocte en cualquier lado en las ciudades turísticas, lo que si voy a pelear a muerte siempre es que yo tengo el mismo derecho que cualquier otro vehículo de parar en un lugar permitido, cerrar mi vehículo para ir a caminar, de compras o a un restaurante.
Pero para acampar, lo mejor es disponer un único lugar permitido para quien no quiere pagar el camping o donde los campings no sirven para parar con motorhomes, en lo posible con vigilancia y que bien podría ser arancelado a cambio de ese servicio. Si tuviera donde enchufarse y descargar aguas residuales sería ideal”.

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Siendo más específicos, algunos apuntan que “aquí el problema se limita al vaciado de aguas negras y grises, sin perjudicar a los vecinos del lugar y poder seguir disfrutando de nuestro viaje. Las poblaciones turísticas nos respetarían un poco más y evitaríamos ciertos escándalos típicos de verano cuando algún colega sale del camping a visitar los barrios con los tanques amenazantes de excrementos. En lugar de prohibir estacionar deberían poner fuertes multas a quienes ensucien o hagan desorden, ya que no podemos ser culpados todos por lo que hacen algunos mal llamados rodanteros”. El problema de las descargas en algunos casos tiene su origen en la propia fábrica, ya que muchos vehículos –incluso de marcas costosas y reconocidas- tienen descargas directas en las duchas y piletas, que luego los propietarios más cuidadosos deben encargarse de modificar.

Hasta ahora, los ejemplos relevados apuntan más a la prohibición que a la receptividad, aunque muchos coinciden en ubicar en el podio de las ciudades rodanteras a Camarones, en la provincia de Chubut. Tiene un estacionamiento para casas rodantes al lado del puerto con luz, fogones y agua potable disponibles, totalmente gratis. “Nada más atractivo para un rodantero saber que en su GPS puede cargar todos los lugares donde puede hacerse de vaciado y recarga de agua confiable, sin molestar a los demás con basura, malos olores”.
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En sitios donde el turismo rodante está más divulgado, como en Estados Unidos, Canadá o Europa, los estacionamientos son casi infaltables en cada estación de servicio, parada de la ruta o acceso a una ciudad turística. Allí se los interpreta como una forma de atraer a la demanda brindando servicios que, en realidad, son muy poco costosos: sólo basta emparejar el terreno, colocar algunas luminarias, unas canillas y, eventualmente, instalar una cámara de descarga de aguas, que luego puede vaciarse periódicamente con un camión atmosférico. “En el Norte de Italia, pague 3 euros (unos $ 16,50) por una parcela pública para descargar las aguas, reponerlas y poder pernoctar en un predio iluminado y a la entrada de la ciudad de Trento. Este emplazamiento había sido realizado hace tres años por una Agrupación de Rodanteros de la ciudad con la colaboración del Municipio local que había facilitado la maquinaria”, señala como ejemplo Rodolfo Cavallera, otro aficionado a esta actividad de la ciudad de Buenos Aires.
“Habría que asesorarse si es legal prohibir por prohibir, si no se puede tomar como un acto discriminatorio. Yo acepto que no se dejen circular en algunos lugares determinados vehículos por su tamaño, pero cuando no nos dejan estacionar sólo por el hecho de ser casa rodante, es lo mismo que si algún día a alguno se le ocurre prohibir los autos rojos porque confunden a los daltónicos”, dice Oscar, un rodantero de Villa Luzuriaga.
El artículo 49 de la Ley Nacional de Tránsito Nro. 24.449 señala que en zona urbana no se debe estacionar ni autorizar el estacionamiento “por un período mayor de cinco días o del lapso que fije la autoridad local; a ningún ómnibus, microbús, casa rodante, camión, acoplado, semiacoplado o maquinaria especial, excepto en los lugares que habilite a tal fin mediante la señalización pertinente”. El problema, como surge del análisis de esa cita, es cuando las localidades no habilitan estacionamientos para ese fin. Así, la medida queda trunca, ya que se está restringiendo un derecho sin dar una alternativa válida y pública para su ejercicio (un playón, un estacionamiento público, una zona permitida, etc.).

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Lo cierto es que, hasta el momento, pocas ciudades han interpretado que el sector del rodantismo aporta recursos al consumir servicios turísticos, y lo han prohibido sin dar opciones que brinden comodidad y proximidad, aunque sean aranceladas. Por otro lado, algunos acampantes con ruedas todavía se resisten a reconocer que existen ciertas reglas básicas de uso del espacio público que hay que respetar. Como en otros aspectos del turismo rodante, este también es uno en el que falta poner primera y avanzar".

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terça-feira, 29 de dezembro de 2009

Itapema (infelizmente) fede!!!

3ª feira, 5 de janeiro de 2010. Até agora nenhuma 'resposta' do pleito junto à prefeitura...

16:33 hs: chegaram uns amigos mineiros, a chuva também, e os 'queridos vizinhos', despejaram um mundo de m.... na praia. O cheiro está insuportável e, por isso, embora tanto calor, as janelas e portas permanecem fechadas... Ai, santa e bela catarina...

Dois fiscais do meio ambiente acabaram de vir aqui... simpáticos, ficaram de dar o encaminhamento devido. Vamos esperar!

31012010 030  Esta foto registra o outrora córrego de águas límpidas hoje transformado num despejo de detritos dos prédios vizinhos, na noite de 31 de dezembro.

Hoje, dia 4 de janeiro, fomos na prefeitura reclamar do mau cheiro (Hilda já tá com vontade de ir embora) que nos causa muitas náuseas.... A secretária da vice prefeitura prometeu encaminhar, pra quem de direito, o nosso pleito.

Aguardem os próximos capítulos!

E a promessa do esgoto, mais uma vez, foi p/o ralo!!!

A especulação imobiliária permite construções a beira mar com garagens no sub-solo, abaixo do nível do mar, e sob elas os depósitos dos detritos.

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Na alta temporada, principalmente entre Natal e Ano Novo não tem outra: os prédios esvaziam sua sujeiras diretamente no mar (dizem que é o mau cheiro pois colocam uma 'pastilha' que 'trata os resíduos': então tá!...)

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Ontem as 23 horas precisamos fechar tudo porque o fedor era insuportável.

Hoje? Piorou: são 09:55 hs e nem sob a sombra das árvores podemos ficar? Usar a churrasqueira? Nem pensar pq o mau cheiro 'embrulha' o   estômago mais resistente...

Não é fácil ter que suportar a 'caca' alheia e as pessoas ao passarem no riozinho que já foi limpíssimo, ainda acharem que nós somos os poluidores!!!

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terça-feira, 13 de janeiro de 2009

FLAGRANTES DE ITAPEMA Verão 2009

Depois da tempestade...










Em junho de 2008 inauguraram este calçadão na Meia Praia: uma beleza!








Infelizmente já depedraram muitos dos registros...








































Até onde ele vai? Adivinhem!

Até esta casa em plena área de marinha! Será que serão indenizados pela invasão? Hoje ela estava habitada e bem movimentada...





No dia 3 de janeiro as ondas estavam altas (até o mar de ressaca, é ruim!)






o vento derrubou fios de luz








o mar batia nas calçadas











Enquanto isso o velho e desagradável odor insistia e ainda insiste em não nos abandonar...

Com a construção dos últimos e altos edifícios a beira do mar, com garagens no seu nível e fossas abaixo dele... sobrou para o riacho que até então só embelezava a praia.



Como alguém projeta (e aprova, tb) um négócio deste?!?!






Com garagens e fossas dessas, aprovadas numa gestão onde interessava vender umas pastilhas que, teoricamente, resolveriam o problema da poluição...


Se é que todos as colocam, até podem matar as bactérias, mas o cheiro, mau cheiro, persiste.






























A água sai clarinha, bonita, mas as pessoas que estão nos prédios, casas e terrenos próximos, nestes últimos anos, convivem com o enjôo - principalmente na hora das refeições !







O que fazer, além de fechar todas as janelas e aberturas de ar?
Nossa última tentativa junto à Prefeitura foi no verão de 2007 quando nos garantiram que em 2008 tudo estaria resolvido: acreditamos!
No verão de 2008 tudo igual...
Formamos uma pequena comissão tentando sensibilizar os síndicos e zeladores dos prédios em questão para, pelo menos, despejarem o esgoto (que alguns afirmaram tratar, outros não) depois da meia noite (alguns automatizaram o sistema e aí ficamos na dependência da quantidade de pessoas e uso...) mas é claro que não deu certo.
Se cair uma chuvinha na hora do almoço, então é tranquilo que o nosso já era...
Receber amigos ao ar livre, nem pensar!
À noite, TV, só com as janelas e portas fechadas até que todos tomem seus banhos e lavem as louças...
Poder público?
Solidariedade dos vizinhos?



Acostumar com este cheiro?
Aguardem os próximos capítulos!!!!!!!!